柴油機(jī)的馬力和汽油機(jī)的馬力在物理概念上是一樣的，都是用來(lái)表示發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的單位。馬力是一種衡量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力的指標(biāo)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所能執(zhí)行的功率。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒速度慢，但膨脹系數(shù)大，馬力就大。區(qū)別 點(diǎn)火方式不同。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要火花塞將混合氣點(diǎn)燃，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓縮自燃點(diǎn)火。壓縮比不同。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁合金、塑料等材料制成。

在實(shí)際工作中，這是兩個(gè)不同的概念。同樣馬力的柴油機(jī)扭矩是汽油機(jī)的兩倍左右，而同樣馬力的汽油機(jī)轉(zhuǎn)速又是柴油機(jī)的兩倍左右。

因?yàn)椴裼蜋C(jī)要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重得多。同樣三匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大約只有20斤，而柴油機(jī)卻有近100斤。假如在一輛摩托車(chē)上安一臺(tái)三匹馬力的柴油機(jī)，恐怕發(fā)動(dòng)機(jī)就把車(chē)壓垮了，這時(shí)首先考慮的是輕便。所以選擇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬力（PS）＝0.735千瓦（KW）汽柴油車(chē)的馬力沒(méi)有區(qū)別，都是一樣計(jì)算的。汽車(chē)的功率是受發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)影響，如比較需要看汽缸的數(shù)量、汽缸直徑、采用的先進(jìn)技術(shù)來(lái)確定的。不能簡(jiǎn)單的說(shuō)柴油車(chē)不如汽油車(chē)馬力大。

意思一樣的，同排量汽油車(chē)馬力比柴油車(chē)大很多，但扭矩卻小很多。