汽車水泵一般沒有固定的更換周期，在六萬公里進行汽車全面保養(yǎng)時進行水泵檢查即可，一般壞了才換。如果車輛發(fā)動機采用的是正時皮帶傳動，且水泵的運轉是以正時皮帶進行驅動的話，可以考慮在每次更換正時皮帶時，予以檢查更換。

汽車水泵在里程數(shù)達到六萬公里左右更換。汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。

每6萬公里需更換一次水泵。離心水泵廣泛應用于汽車上，其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸和軸承或軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成，是汽車的主要部件。

汽車水泵開了六萬公里就最好可以換了。6萬公里對車需全面保養(yǎng)，需要更換正時皮帶、漲緊輪、水泵為正時三件套，換機油機濾、防凍液，正時皮帶的重要性不多說，一旦皮帶損壞，發(fā)動機就徹底完蛋了。

行駛里程達到6萬公里左右，需要更換汽車的水泵。離心水泵是汽車廣泛使用的主要部件，它由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸和軸承或軸承、水泵葉輪以及水封裝置等組成。

汽車水泵在里程數(shù)達到六萬公里左右更換。，以下是關于汽車水泵的介紹：，組成：基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成。