油泵工作時(shí)，油箱內(nèi)是成負(fù)壓，相應(yīng)油箱容積減少，油面偏高，再加之溫度對(duì)汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當(dāng)溫度下降和打開(kāi)油箱后，壓力釋放，油面隨之下降，所以越來(lái)越高。

儀表本身有問(wèn)題造成的一般儀表的故障濾比較低。油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動(dòng)，從而導(dǎo)致傳感器不會(huì)發(fā)生變化，所以油表指針就定格在滿格油的位置。

解析原因：這種情況八成都是油浮子的故障，油浮子的構(gòu)造原理就相當(dāng)于一個(gè)電位計(jì)，和滑動(dòng)變阻器的原理差不多，可能“滑動(dòng)變阻器”滑到一定的位置突然產(chǎn)生了短路就會(huì)造成此故障。解決方法：拆掉油浮子清洗或者更換。

運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)減小，燃油消耗也會(huì)隨之下降，續(xù)駛里程也就隨之增加，當(dāng)然，絕對(duì)不可能大幅度的。另外，新車你開(kāi)一段時(shí)間之后，對(duì)其各個(gè)方面的性能都基本了解透徹，人車配合越來(lái)越默契，也會(huì)有一定的節(jié)油效果。

汽車油箱越跑油顯示越多，可能是油箱油浮子損壞或卡住，油箱內(nèi)的油位傳感器故障，儀表故障等技術(shù)問(wèn)題。

可能是油表壞了 可能是感應(yīng)傳感器壞了 可能是油箱中的浮子壞了 可能是連接傳感器或油表的線路壞了 燃油表簡(jiǎn)介：燃油表用以指示汽車燃油箱內(nèi)的存油量。可以是指針的，也可以是數(shù)字顯示的。