再加上定價、品控以及部分硬件配置也不太跟得上價格，大指揮官賣不好，需要反思一下了。

或許這是整個字典里對于大指揮官的最準確形容。 大指揮官身上配備的四驅(qū)系統(tǒng)加上4種越野模式可選。0T 265馬力400牛米的動力表現(xiàn)加上采埃孚的9AT變速箱。令他對漢蘭達、途昂等敵人毫不留情地作出插眼、起飛腳等人身攻擊。

動力系統(tǒng)的差異。雖然這個級別的中型SUV多是0T發(fā)動機，大指揮官的0T+9AT有比同級對手更強的動力輸出，這會讓原本就不輕的車身反映更靈敏，日常開起來更帶勁兒。

傳動系統(tǒng) 匹配ZF的9AT變速箱。駕駛體驗比較好 日常駕駛中，指揮官給人一種積極的主觀加速感，油門的初始調(diào)整非常靈敏。即使在正常模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會隨著輕微的增加而明顯上升。