如果抖動(dòng)太大，就得考慮深層次原因了：. 是否發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多 ，這是比較常見(jiàn)的原因，因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，抖動(dòng)時(shí)積碳也會(huì)發(fā)出比較大的聲音，而且在冷啟動(dòng)時(shí)汽油也有部分被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車(chē)子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門(mén)因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，在此過(guò)程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，要及時(shí)清理積碳。

積碳過(guò)多 如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。

燃油品質(zhì)不好是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的，因?yàn)榱淤|(zhì)燃油會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不穩(wěn)定，這樣汽車(chē)在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)有波動(dòng)，動(dòng)力輸出不夠平順，在車(chē)內(nèi)甚至?xí)忻黠@的抖動(dòng)感。

加速時(shí)抖動(dòng)最常見(jiàn)的故障是火花塞出現(xiàn)了損壞，火花塞極點(diǎn)間隙磨損導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火量不足，混合氣沒(méi)有充分燃燒導(dǎo)致加速是抖動(dòng)，還有就是火花塞陶瓷部分出現(xiàn)了裂痕，導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火，有一個(gè)缸不工作也會(huì)導(dǎo)致加速抖動(dòng)。

車(chē)加油時(shí)抖動(dòng)的原因如下：油路問(wèn)題：油路問(wèn)題一般是由油路堵塞造成供油不暢表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、行駛中熄火；另外油泵故障也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)判斷油泵問(wèn)題采取斷開(kāi)油管檢查有關(guān)有的流速流量。