剛剛換代的車(chē)型優(yōu)惠力度不大是必然的，不過(guò)我更建議消費(fèi)者在有能力的情況下選擇RAV4榮放。 俗話說(shuō)得好，買(mǎi)新不買(mǎi)舊，全新的RAV4榮放所采用的TNGA平臺(tái)架構(gòu)的確比CR-V要新，跟現(xiàn)款奇駿的平臺(tái)相比也要有所領(lǐng)先。

橫向?qū)Ρ纫荒苛巳?，RAV4雙擎混動(dòng)、CR-V銳·混動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)更低，奇駿e-POWER墊底；奇駿e-POWER裝配了四驅(qū)且動(dòng)力性能更強(qiáng)，行駛體驗(yàn)必然更好，當(dāng)然了，其綜合油耗相比對(duì)手稍微高了些。

所以綜合來(lái)說(shuō)這三款車(chē)型中，質(zhì)感舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性突出的奇駿是首選，剩下的本田CR-V和豐田RAV4的選擇就要看個(gè)人的審美和取舍了。

是我就選新奇駿，外觀最好看，整體辨識(shí)度高，大燈、輪轂都很有創(chuàng)意。內(nèi)飾用料厚道，各個(gè)區(qū)域功能劃分也很合理。操控輕盈，容易上手，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)，猛打方向盤(pán)也不會(huì)有側(cè)傾感。

特別是那臺(tái)0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很一般，和途岳、CRV的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比都有不小的差距，即便是和RAV4的0L相比也稍遜一籌。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話，奇駿的內(nèi)飾大餅還真的有點(diǎn)接受不了，實(shí)在是有點(diǎn)老氣橫秋了。對(duì)于日產(chǎn)奇駿，大餅覺(jué)得更推薦40歲左右的中年消費(fèi)者選購(gòu)。豐田RAV4 大餅記得上一代榮放趙又廷代言似乎還沒(méi)多久，這么快RAV4又迎來(lái)了新的換代。