本田凌派底盤高度夠嗎?凌派的底盤結(jié)構(gòu)解析
本田凌派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)碰撞測試 在車內(nèi)人員安全指數(shù)上,凌派的表現(xiàn)也讓人堪憂,以時速64km/h的正面偏置碰撞,A柱發(fā)生嚴重彎折,車輪直接侵入乘員艙下部。
本田凌派碰撞試驗 在車里工作人員安全性指數(shù)值上,凌派的呈現(xiàn)也令人令人擔憂,以時速64km/h的正臉參考點撞擊,A柱產(chǎn)生比較嚴重彎曲,車轱轆立即入侵乘客艙下邊。
而以飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和思迪(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤架構(gòu)開發(fā)的凌派,車身尺寸大于思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),充分展現(xiàn)了本田對國內(nèi)消費者需求的理解。凌派長寬高為4,650mm、1,750mm、1,505mm,擁有同級別最長的車身,2,650mm的軸距表現(xiàn)也是于國內(nèi)市場同級車型的佼佼者。
本田凌派底盤高度:滿載144mm,空載165mm。凌派采用的是前麥弗遜獨立懸掛以及后扭力梁式非獨立懸掛組合。結(jié)構(gòu)布置和鋒范(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相似,底盤覆蓋了塑料地板,油路保護等都做得比較出色。
駕駛凌派在山路中以較高速度過彎,這部車下盤穩(wěn)扎度非常高,駕駛信心度要比寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等同級對手高。
這款車的下盤很穩(wěn),駕駛信心高于寶來、朗逸等同級車。另外,那天我們讓凌派開了120km/h的長途。
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