在人體摸的時(shí)候肯定是最燙的，如果新車一直處于良機(jī)的狀態(tài)，各個(gè)部件包括機(jī)油都不能很好的潤(rùn)滑。而且摩擦力也會(huì)很大。

第風(fēng)扇問題風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障，無(wú)法正常降溫。冷卻系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致散熱能力差。第排氣問題三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過熱。

不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不良，發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷過大。對(duì)于裝有硅油風(fēng)扇離合器的風(fēng)扇，應(yīng)檢查其在冷卻液溫度為90-95°C時(shí)能否達(dá)到全速。簡(jiǎn)易的檢測(cè)方法是在高溫時(shí)熄火，用手波動(dòng)風(fēng)扇，感覺費(fèi)力為正常，否則就需要進(jìn)行檢修。

正常的呀，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘后車子本身就熱了，屬于正?，F(xiàn)象的呀。