自動(dòng)版 速騰與1.4T 伊蘭特對(duì)比買哪個(gè)好 14萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是速騰(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2022款 200TSI DSG飛越版14.45萬(wàn)元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.17萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.45 萬(wàn) | 13.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
速騰的前臉在設(shè)計(jì)上非常素雅,大燈在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。
伊蘭特采用了分層式設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉造型十分簡(jiǎn)約。大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4753 | 4680 | |
車寬 | 1800 | 1810 | |
車高 | 1462 | 1415 | |
軸距 | 2731 | 2720 |
速騰的長(zhǎng)寬高是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
速騰的儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。
伊蘭特的儀表盤看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
排量 | 1.2 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 211.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然速騰更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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