之后沒多久又把這輛銳志重新改造起來，最終變成了現(xiàn)在這個樣子。 雖然車迷們經(jīng)常說銳志是“大后超”，不過它僅僅搭載了一副5升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率也只有194馬力。

盡管銳志的案例很多，但是每一輛都是有自己特色的。毛毛這輛車外觀都是按照銳志原廠風(fēng)格打造的，融合度非常高，這也是他最喜歡的地方。不過呢，第一次上寬體的時候，輪轂數(shù)據(jù)不對，前面寬體比后面大了點。

這臺銳志輪轂用的是Work的XSA04C，電鍍的效果讓外觀亮晶晶，避震采用了絞牙避震，調(diào)整了外傾角，姿態(tài)非常惹人愛。

原因很簡單，“黑武士”改裝難度小，且完成之后“療效”好，純黑車身時刻保持著低調(diào)內(nèi)斂的力量感，耐看，不易過時，尤其是思域、高爾夫、?？怂?/a>等小鋼炮換裝“黑武士”之后戰(zhàn)斗氣息十足。

這輛車是在經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上改造的。只是看到它的第一眼，就被它的外觀深深吸引。就是不知道這款車以后有沒有國產(chǎn)的打算！按照慣例，我們先簡單介紹一下這款全新的銳志。