號(hào)稱10萬公里剛過磨合期,開不壞的日系車這么牛?
2023-09-25 16:42:43
作者:蔡金盛
1、十萬公里,對(duì)很多車型來說是各種小毛病開始的一個(gè)“年齡門檻”,但是在汽車銷售行業(yè)就流傳著,“十萬公里也只不過是日系車們剛過磨合期的時(shí)間而已”。雖然這個(gè)說法稍顯夸張,但日系車型故障率低是行業(yè)內(nèi)眾所周知的事。
2、十萬公里出磨合,百萬公里無大修,千萬公里正當(dāng)年,億萬公里能上天,一車傳三代,人死車沒壞,這種車是指的號(hào)稱“開不壞”的豐田車。
3、“日系車20萬km才剛過磨合期,德系車早就已經(jīng)大修了幾百次了?!边@種話純粹就是調(diào)侃。實(shí)際上,日系車確實(shí)比德系車要耐開一點(diǎn),但是差距不可能那么變態(tài)的。
4、網(wǎng)友常戲稱豐田霸道“十萬公里才過磨合期”,網(wǎng)上也很常見一些凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車主實(shí)際反饋,愛車跑了近30萬公里表現(xiàn)依舊非常穩(wěn)定,狀態(tài)良好。不僅國內(nèi)市場(chǎng)日系車耐用性出色,在美國汽車市場(chǎng),日系車口碑和評(píng)價(jià)也非常亮眼。
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