出現(xiàn)離合器K2位置傳感器短路，是閥體上面的電腦出現(xiàn)故障了，雙離合變速箱有一個(gè)控制K2離合器壓力的傳感器出現(xiàn)故障，更換閥體機(jī)電單元就可以了。這個(gè)機(jī)電單元可以修，去專修變速箱的地方弄，別在修理廠修。

其次，停車等信號(hào)時(shí)，雙離合變速箱的車也要像AT車一樣腳掛D，踩剎車。此時(shí)應(yīng)改為N檔，然后松開制動(dòng)手柄，這樣可以保證變速箱離合器處于靜止?fàn)顟B(tài)，盡量減少磨損。

其實(shí)廠家的解決方案無(wú)非是升級(jí)軟件讓換擋控制電腦更智能或者延遲換擋時(shí)間等等。

因此，工程師會(huì)盡快將離合器壓盤與摩擦片結(jié)合。這時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出速度和變速箱的輸出速度相差很大，就會(huì)出現(xiàn)倒退。所以這種挫敗感是不可避免的。只能使用軟件或硬件優(yōu)化。

檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

更換變速箱一般要幾千元?？赡艿脑蛴校鹤兯傧溆筒蛔慊驒C(jī)油質(zhì)量變差；變速器軸承磨損、松動(dòng)或損壞；傳動(dòng)軸彎曲；齒輪嚙合異常，嚙合間隙過大或過??；齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修復(fù)裝配錯(cuò)位；換擋桿和換擋撥叉槽松動(dòng)。