1、最明顯的影響就是制冷效果變差，冷凝器雪種加多了，內(nèi)部也就被雪種填充，換熱面積不夠，那么開(kāi)機(jī)一段時(shí)間后會(huì)導(dǎo)致排氣溫度或壓力過(guò)高從而出現(xiàn)高壓保護(hù)停機(jī)。

2、最明顯的影響是冷氣效果變差，冷凝器的雪種變多，內(nèi)部也用雪種填充，熱交換面積不夠，打開(kāi)電源后排氣溫度和壓力過(guò)高導(dǎo)致高壓保護(hù)停止。

3、最明顯的影響就是空調(diào)效果變差，冷凝器雪種多，內(nèi)部也充滿(mǎn)雪種，換熱面積不夠。接通電源后，排氣溫度和壓力過(guò)高，導(dǎo)致高壓保護(hù)停止。此外，壓縮機(jī)間歇性過(guò)載，空可調(diào)制熱模式保護(hù)停止，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)回液損壞。

4、加多了會(huì)造成電機(jī)負(fù)荷增大，制冷效果降低。正常情況下，低壓端的壓力控制在0.4MP即可。

5、如果汽車(chē)空調(diào)雪種加多了，可能會(huì)導(dǎo)致以下問(wèn)題： 空調(diào)制冷效果變差：空調(diào)雪種過(guò)多會(huì)使空調(diào)制冷效果變差，因?yàn)檫^(guò)多的雪種會(huì)使空氣中的水分凝結(jié)在冷凝器上，導(dǎo)致冷凝器表面結(jié)冰，影響制冷效果。