汽車(chē)上傳感器的作用，首先是用于工作狀態(tài)參數(shù)和極限參數(shù)的測(cè)量，將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油壓力、車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油箱油液高度等轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電壓、電流和電脈沖信號(hào)，并驅(qū)動(dòng)儀表顯示相應(yīng)的參量，到達(dá)極限值的時(shí)候就會(huì)使用指示燈報(bào)警。

進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 (NTC) ，其阻值隨溫度升高而降低。

溫度的測(cè)量及控制對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、生產(chǎn)安全、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到非常重要的作用。由于溫度測(cè)量的普遍性，溫度傳感器的數(shù)量在各種傳感器中居首位，約占50%。

空氣流量傳感器；是用于直接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣流量。進(jìn)氣壓力傳感器；是采用速度密度方式間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量。

，爆燃傳感器，作用：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)爆燃發(fā)生。安裝位置：汽缸體上 6，曲軸位置傳感器，作用：用于點(diǎn)火正時(shí)控制。安裝位置：曲軸前端，凸輪軸前端及分電器內(nèi)，車(chē)型不同，安裝位置也不同 7，進(jìn)氣溫度，壓力傳感器。