大家好，今天由我來為大家分享邁騰2.0t火花塞價(jià)格以及相關(guān)的更換周期知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！ 邁騰b72.0t火花塞熱值 熱值為6。 大眾新邁騰2.0t原廠火花塞型號(hào)為鉑金火花塞。 汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。 主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上?；鸹ㄈ臉?biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高 大眾新邁騰使用NGK品牌的火花塞，型號(hào)為鉑金火花塞。該火花塞更換周期為2萬公里?；鸹ㄈ碾姲褰?jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時(shí)的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動(dòng)力輸出所需的能源。而火花塞的構(gòu)造是以一根細(xì)長(zhǎng)的金屬電板穿過一個(gè)具有絕緣功能的陶瓷材質(zhì)而制成，絕緣體的下部周圍有一個(gè)金屬材質(zhì)的殼，在這個(gè)金屬殼的底部加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極中央的末端，必須再以一個(gè)微小的放電間隙分隔開來。接著，從分電器來的高壓電流會(huì)經(jīng)過這個(gè)中央電極導(dǎo)電，然后在底端的放電間隙放電，這時(shí)火花塞發(fā)揮功用產(chǎn)生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源并輸出功率。由此可見，火花塞是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點(diǎn)燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件之一，它在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色，與汽車省油與否，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，都有很大關(guān)系。邁騰要求每2萬公里更換火花塞，火花塞更換周期根據(jù)具體情況而定。邁騰正在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度相對(duì)較高，因此火花塞的損耗也相對(duì)較大。邁騰是大眾旗下的b級(jí)汽車，該車共使用三種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了先進(jìn)的點(diǎn)火系統(tǒng)，使用高質(zhì)量的火花塞。 帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度比較高，因此火花塞更換的頻率相對(duì)較高。按照質(zhì)保期內(nèi)每2萬公里更換火花塞是一個(gè)較好的選擇，在質(zhì)保期過后，建議每4萬公里更換。具體的更換周期還需根據(jù)車況等因素進(jìn)行綜合考慮。 好了，文章到這里就結(jié)束啦，如果本次分享的邁騰2.0t火花塞價(jià)格以及更換周期問題對(duì)您有所幫助，還望關(guān)注下本站哦！