各位老鐵們好，相信很多人對發(fā)動機曲軸轉兩圈凸輪軸轉幾圈都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于發(fā)動機曲軸轉兩圈凸輪軸轉幾圈以及發(fā)動機凸輪軸轉兩圈曲軸轉幾圈的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！ 請簡述,四沖程發(fā)動機,為什么曲軸旋轉兩圈,凸輪軸旋轉一圈 這是發(fā)動機的設計原理限定的條件。因為曲軸每轉兩圈，就完成一個做功循環(huán)。而每個做功循環(huán)需要進排氣門分別開閉一次。而凸輪軸在發(fā)動機每個工作循環(huán)轉動一圈，就可以完成任務。 誰能告訴我曲軸轉一圈,凸輪軸轉幾圈 凸輪軸與曲軸的傳動比 4沖程發(fā)動機的凸輪軸轉1圈，曲軸轉2圈。 這是由四沖程發(fā)動機的工作原理決定的。 曲軸轉2轉，每個汽缸才能做一次功，所以說發(fā)動機的一個工作循環(huán)是2轉。 但是在一個工作循環(huán)之內(nèi)氣門只需要開閉一次，所以對于凸輪軸來說，發(fā)動機一個工作循環(huán)凸輪軸轉一轉。 曲軸與凸輪軸之間的傳動方式 有三種：齒輪傳動，鏈條傳動，齒型皮帶傳動 齒輪傳動的優(yōu)點是傳動的準確性和可靠性好，但是噪聲較大。 鏈條傳動的優(yōu)點是傳動阻力小，可靠性高，但是噪聲也大，需要潤滑。 齒型皮帶傳動的優(yōu)點是噪聲小，無需潤滑，但是壽命略差，一般30000公里要求更換。 現(xiàn)在的汽車發(fā)動機全部采用頂置凸輪軸，鏈條傳動與齒型皮帶傳動都有使用。 曲軸轉兩圈才能完成一個工作循環(huán)，所以凸輪軸與曲軸的傳動比是1：2，也就是曲軸轉兩圈，凸輪軸轉一圈。二沖程發(fā)動機則是1：1。 汽車曲軸轉一圈凸輪軸轉幾圈 凸輪軸轉半圈，永遠是曲軸的二分之一。 曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變?yōu)檗D矩通過曲軸輸出并驅動發(fā)動機上其他附件工作。 曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。 發(fā)動機凸輪軸轉兩圈曲軸轉幾圈 四沖程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸轉兩圈。所以凸輪軸與曲軸的傳動比是1：2，也就是曲軸轉兩圈，凸輪軸轉一圈。二沖程發(fā)動機則是1：1。 好了，文章到這里就結束啦，如果本次分享的發(fā)動機曲軸轉兩圈凸輪軸轉幾圈和發(fā)動機凸輪軸轉兩圈曲軸轉幾圈問題對您有所幫助，還望關注下本站哦！