各位老鐵們好，相信很多人對(duì)自動(dòng)變速箱的發(fā)明國(guó)家并不是特別了解，因此今天我來(lái)和大家分享一下自動(dòng)變速箱的發(fā)明國(guó)家以及 AT 變速箱的發(fā)明國(guó)家。希望能幫助大家解決關(guān)于這方面的困惑，一起來(lái)看看吧！

AT 變速箱的發(fā)明國(guó)家

AT 變速箱是美國(guó)發(fā)明的，也稱為自動(dòng)變速箱。1939年，美國(guó)通用汽車(chē)公司在其生產(chǎn)的奧茲莫比爾轎車(chē)上首先使用了自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速自動(dòng)換檔的設(shè)備，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種型式：液力自動(dòng)變速箱、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱和電控機(jī)械自動(dòng)變速箱。

自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來(lái)?yè)Q擋的設(shè)備。常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱（AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）和雙離合自動(dòng)變速箱（DCT）。

CVT 的發(fā)明國(guó)家

CVT 技術(shù)最早由德國(guó)發(fā)明。CVT 技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)有了一百多年的歷史，而德國(guó)奔馳公司是在1886年就將 V型橡膠帶式 CVT 技術(shù)應(yīng)用到汽油機(jī)汽車(chē)上。

無(wú)級(jí)變速汽車(chē)最早由哪個(gè)國(guó)家發(fā)明的

無(wú)級(jí)變速汽車(chē)最早由荷蘭發(fā)明。

搭載無(wú)級(jí)變速箱的汽車(chē)稱為無(wú)級(jí)變速汽車(chē)。無(wú)級(jí)變速不同于自動(dòng)擋。無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)換檔變速箱中的一種，也叫 CVT 變速箱。相比普通的自動(dòng)變速箱，CVT 變速箱更加平順，沒(méi)有沖擊感，油耗更低。不過(guò)，需要注意的是，CVT 變速箱的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高，使用壽命較短。

早在1958年，荷蘭人 Van Doorne 先生（DAF牌汽車(chē)的創(chuàng)始人）率先將第一套無(wú)級(jí)變速器應(yīng)用在一輛僅600cc的小汽車(chē)上。隨后，雖然實(shí)用的 CVT 已經(jīng)出現(xiàn)多年，但由于效率低、噪音大和適用功率小等問(wèn)題的困擾，CVT 一直只是小范圍使用，在大眾市場(chǎng)上未能得到廣泛應(yīng)用。然而，各大汽車(chē)廠商對(duì) CVT 技術(shù)表現(xiàn)出了極大的熱情，并逐步在一些高檔轎車(chē)上進(jìn)行了應(yīng)用。

汽車(chē)的變速箱是誰(shuí)發(fā)明的

汽車(chē)的變速箱是由保時(shí)捷發(fā)明的。手動(dòng)變速箱的變速器可以通過(guò)不等齒數(shù)的齒輪嚙合傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速，小主大從，減速增矩。文章到此結(jié)束，如果我對(duì)自動(dòng)變速箱的發(fā)明國(guó)家和 AT 變速箱的發(fā)明國(guó)家的問(wèn)題解答對(duì)您有所幫助，我會(huì)感到非常高興！