而昆侖巔峰版作為車系最高配版本，進(jìn)一步強(qiáng)化越野性能，并配備專屬外觀套件和內(nèi)飾配色，重新定義了40萬(wàn)級(jí)硬核豪華SUV價(jià)值標(biāo)桿。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版擁有高強(qiáng)度籠形車身，最強(qiáng)點(diǎn)可承受1700Mpa的壓強(qiáng)，600Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比超50.8%。

T發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，開(kāi)起來(lái)比0T的X5和Q7帶勁多了。探險(xiǎn)者昆侖巔峰版車身比較大也比較重，起步還是需要稍微多踩一點(diǎn)油門，中段的動(dòng)力輸出就很穩(wěn)了，只要油門不斷推背感可以持續(xù)很久。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版和普通版探險(xiǎn)者最大的差異就在越野能力上，包括離地間隙的提升、換裝全地形輪胎、搭載縱置后驅(qū)+后軸托森限滑差速器、前后鍍鋅鋼材下護(hù)板等，在保留普通版探險(xiǎn)者豪華舒適的基礎(chǔ)上，戶外穿越能力提升明顯。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的推出，體現(xiàn)了長(zhǎng)安福特對(duì)于個(gè)性化消費(fèi)者需求的理解，在保留了福特探險(xiǎn)者豪邁大氣的旗艦氣質(zhì)的同時(shí)，憑借創(chuàng)新大膽的設(shè)計(jì)思維將昆侖山脈的恢弘澎湃與勇攀巔峰的進(jìn)取態(tài)度融于其中。