1、此外該測試將車輛的滾動(dòng)阻力、擋位、車重（貨物、乘客）等都融入進(jìn)了測試?yán)锩?。由于該測試已被聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇所采納，未來很可能成為新的新能源汽車?yán)m(xù)航的標(biāo)準(zhǔn)。

2、第一：續(xù)航能力 目前的新能源汽車大部分都能達(dá)到300公里以上的續(xù)航能力，相當(dāng)一大部分450公里的車。第二：充電能力 充電分為快充與慢充。跑高速一般都是快充，半個(gè)小時(shí)就能充電量達(dá)到80%。

3、也就是說，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池以全充滿狀態(tài)，開始到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)束時(shí)所走過的里程。

4、元/升，帶入公式，可以計(jì)算出，如果是92號(hào)汽油，可加34升，百公里油耗約為7L；如果是95號(hào)汽油，可加39升，百公里油耗約為26L。

5、目前，車主在選擇新能源汽車時(shí)，一般都以400公里續(xù)航保底，希望續(xù)航里程越長越好。之所以會(huì)這樣，是因?yàn)橹半妱?dòng)汽車?yán)m(xù)航太短了，怕了。

6、而且純電動(dòng) 汽車 的續(xù)航里程普遍偏短，雖然有些 汽車 標(biāo)注的續(xù)航里程是500公里，但實(shí)際續(xù)航里程可能只有450公里。電池還會(huì)受到溫度的影響，到了冬天或者開空調(diào)的情況下，續(xù)航里程還會(huì)再降低30%。