理想L9 參考價(jià)：42.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

1、月14日，浙江省湖州交警通報(bào)了一起小車與貨車的高速追尾事故。追尾小車為一輛理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），調(diào)查發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生時(shí)該車開啟了NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能，然后在貨車變道時(shí)發(fā)生碰撞。

2、視頻顯示理想L9在雨夜以86km/h的速度撞擊金屬護(hù)欄，撞擊損壞超過30米的護(hù)欄。事故無人員受傷，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中右側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿變形，前保險(xiǎn)杠右側(cè)受損，并出現(xiàn)爆胎及輪圈變形，右前懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完好。

3、比如2023年6月9日，在S14杭長宜高速上一輛理想L9在高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛的過程中，以120km/h的時(shí)速追尾了前方一輛變道的大貨車。 對此理想的回復(fù)是：“(理想L9)在距離大車很久的時(shí)候就提醒了用戶要接管，要手扶方向盤。

4、事發(fā)時(shí)是120km/h左右，超過了AEB工作范圍。說到底，還是低配版前視單目攝像頭+沒有側(cè)方毫米波雷達(dá)的鍋。 上面的視頻則說明，就算時(shí)速在AEB工作范圍內(nèi)，理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也未必能剎住。

5、年7月，一輛理想L9以90km的時(shí)速通過一個(gè)超過20厘米的深坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。當(dāng)時(shí)這起事件也引起了不小的爭議，網(wǎng)友們也紛紛開始質(zhì)疑理想汽車的質(zhì)量。高速通過深坑，的確是對避震系統(tǒng)的考驗(yàn)。

6、先而言第一點(diǎn)，那也是理想L9空氣懸架損壞造成強(qiáng)烈反響最根本原因。