奔馳C級 5座跟凱迪拉克CT5 2.0T 誰好 中型車哪款車更好
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注奔馳C級(詢底價(jià)|查參配)與凱迪拉克CT5,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是奔馳C級 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版和凱迪拉克CT52022款 28T 尊貴型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版35.12萬元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬元,兩者間的差價(jià)為3.05萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳C級 | 凱迪拉克CT5 | |
對比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬 | 32.07 萬 | |
級別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級的前臉精致十足,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,看上去很漂亮。
凱迪拉克CT5的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈看起來十分年輕,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車長 | 4882 | 4924 | |
車寬 | 1820 | 1883 | |
車高 | 1461 | 1445 | |
軸距 | 2954 | 2947 |
奔馳C級的長寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
凱迪拉克CT5的長寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳C級 | 凱迪拉克CT5 | |
對比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳C級的液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 奔馳C級 | 凱迪拉克CT5 | |
對比車型 | 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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