2022款 雷凌和1.3T 科魯澤相比買(mǎi)哪個(gè)好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和科魯澤。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬(wàn)元,科魯澤(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 12.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.29萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 雪佛蘭 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.58 萬(wàn) | 12.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4630 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1798 | |
車(chē)高 | 1435 | 1485 | |
軸距 | 2700 | 2640 |
雷凌的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
科魯澤的長(zhǎng)寬高為4614/1798/1485mm,軸距是2640mm。車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,飾以銀色的飾物,和該車(chē)定位相符合。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
科魯澤采用了炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得比較到位。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | |
排量 | 1.2 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 185.0 | 230.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雷凌要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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