有人說(shuō)雪鐵龍C6比邁騰大一圈,過(guò)彎高速穩(wěn)如牛,用料扎實(shí),你怎么看
第一點(diǎn)動(dòng)力表現(xiàn)十分的充沛,操控性能也是比較出色。
雪鐵龍C6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)與大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)終極對(duì)戰(zhàn)誰(shuí)才是王者雪鐵龍C6和大眾邁騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面,這次選擇的C6和邁騰都搭載了8T發(fā)動(dòng)機(jī),是目前這個(gè)級(jí)別的主流發(fā)動(dòng)機(jī)排量。C6的最大功率數(shù)據(jù)更好,達(dá)到204馬力,比邁騰多24馬力,峰值扭矩少20牛米。
雪鐵龍C6算得上一款B+級(jí)轎車(chē),因?yàn)閺能?chē)身參數(shù)來(lái)看,雪鐵龍C6都超過(guò)同級(jí)車(chē)型不少,光車(chē)長(zhǎng)就有4980mm,寬度有1815mm,高度有1475mm,軸距也達(dá)到2900mm;對(duì)比大眾邁騰,車(chē)長(zhǎng)就超過(guò)10cm,軸距是超過(guò)13cm。
操控很一般,轉(zhuǎn)向一般,過(guò)彎支撐性很一般。雪鐵龍地盤(pán)出了名的。
雪鐵龍C6采用的圓柱彈簧一體式減震器比圓柱彈簧分離式減震器響應(yīng)速度更快。同時(shí),傾斜布置的減震器頂部與副車(chē)架連接,而不是像邁騰那樣連接在車(chē)身輪拱上方。
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