2011新寶來1.6手動和2009速騰1.6手動的比較
1、首先從安全性來講,我感覺速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還是結(jié)實一點,標(biāo)配4個氣囊,全車身激光焊接,本人的是6手動版,不過買車也不能老碰著玩啊,關(guān)鍵還是從自己喜好,車的保養(yǎng),開銷費用,預(yù)算花費出發(fā)。
2、主要是底盤不同,用料、配置差異。新速騰比新寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的檔次要高。大眾新速騰使用的是大眾比較新式的PQ35平臺底盤加長改進而成。是德國大眾設(shè)計的車型。
3、新寶來6劣勢:6L排量無法提供足夠充足的動力 后排空間略小 尾燈設(shè)計使得車體留有空白處,沒有老款寶來穩(wěn)重。速騰優(yōu)勢:自動擋全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備6檔手/自一體變速器,使得油耗得到降低。
4、新寶來屬于改款車型,只做外觀和配置的改變,其底盤和發(fā)動機均屬于第四代大眾Jetta(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在系列,而速騰屬于PQ35平臺,即第五代,技術(shù)含量上當(dāng)然先進。如果不考慮之間的差價只做技術(shù)上的比較,當(dāng)然是速騰好了。
5、當(dāng)然是速騰比較實用了,這兩款車的發(fā)動機雖然一樣,但是車內(nèi)空間、車身的配置有很大的差別。
6、新速騰車身比老款更大,軸距相比上一代車型增加了73mm。 動力方面,新速騰先期搭載的是6升自然吸氣發(fā)動機,淘汰了技術(shù)落后的BWH型發(fā)動機,升級到EA111系列的CLR型。沒變的是4T的技術(shù),而非6L的。
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