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速騰哪個時間以后生產(chǎn)的都是獨立懸架

2023-10-08 12:27:22 作者:蔡金盛

1、速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在國內(nèi)引進時開始就是獨立懸掛。到了2012年,新速騰開始,到2014年下半年,國內(nèi)有56萬多輛板懸速騰。后來發(fā)現(xiàn)問題太大,2014年下半年開始,所謂的2015款又恢復了獨立懸掛。

2、你好,2014年5月1日后生產(chǎn)的新速騰后懸掛是獨立懸掛。

3、年之14年是扭力懸掛的,14年5月后生產(chǎn)的是獨立懸掛。非獨立式懸掛:兩側車輪安裝于一根整體式車橋上,車橋通過懸掛與車架相連。這種懸掛結構簡單,傳力可靠,但兩輪受沖擊震動時互相影響。

4、應該這么來說,2012年3月上市的新速騰從原來的獨立懸掛改成了非獨立懸掛,結果大家都知道的,2014年5月左右又從非獨立懸掛改成了獨立懸掛,基本解決了斷腿問題。

5、是的,是四連桿獨立懸掛。新速騰的PQ35平臺底盤,實踐證明只適合使用高性能高成本的四連桿獨立懸掛,無法安裝使用廉價的非獨立性懸掛。早期新速騰因為使用非獨立性懸掛,造成了斷軸缺陷,導致幾乎全部召回。

6、今年6月份到店的車輛都統(tǒng)一換成了獨立懸架,相比之前的非獨立懸架來說,操控性稍微要強些。不過對于一般消費者來說,之前的非獨立懸架也足夠用啦,日常需求絕對夠了。而且現(xiàn)在的獨立懸架總比斯柯達的新明銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)非獨立懸架要強吧。

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