轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

新速騰方向盤(pán)咯噔異響的原因是：車輛塑料部件之間的摩擦；氣囊彈簧干涉的聲音；減震器平面軸承發(fā)出異響；助力帶松緊不當(dāng)或老化。

速騰方向異響的主要原因是懸掛軸承有問(wèn)題，位于減震器頂部，需要拆卸維修。懸浮軸承也稱為平面軸承。為了延長(zhǎng)它的使用壽命，我們車主應(yīng)該盡量降低打方向到位的概率。汽車停靠的道路應(yīng)該是平坦的，而不是傾斜的。

年速騰打 方向盤(pán) 有聲音是什么情況 原來(lái)方向的異響應(yīng)該是方向盤(pán)下的喇叭線傳導(dǎo)了彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)的聲音，只是在彈簧鋼片與方向盤(pán)的摩擦處涂了一些潤(rùn)滑油。

這可能是由于前減震器平面軸承損壞，或懸架間隙過(guò)大造成的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，前減震器也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。前減震器的頂部與車身相連，這個(gè)地方有一個(gè)平面軸承。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂。

產(chǎn)生聲音。稍微回一點(diǎn)方向聲音若是沒(méi)有了這是正?，F(xiàn)象。倒車打方向有異響原因： (1)有可能是底盤(pán)的球頭或者支臂有問(wèn)題。