大家好，今天來為大家解答手動空天可以改自動空調(diào)嗎這個(gè)問題的一些問題點(diǎn)，包括汽車點(diǎn)火開空調(diào)制冷也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

請問冬天汽車開空調(diào)會增加油耗嗎

不會。

暖風(fēng)跟冷風(fēng)的工作原理不同。冷風(fēng)是通過壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風(fēng)打開時(shí)，壓縮機(jī)帶輪帶動壓縮機(jī)工作，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，要耗費(fèi)一定量的燃油。

而暖風(fēng)則是來自于發(fā)動機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機(jī)散熱后，通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)；在不使用暖風(fēng)時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。

所以，汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會耗費(fèi)油量。

AC鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，夏天用空調(diào)，一定要開AC鍵，即打開冷風(fēng)；而暖風(fēng)只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要啟動空調(diào)壓縮機(jī)，所以，開暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，不用打開AC開關(guān)。

擴(kuò)展資料：

汽車空調(diào)使用誤區(qū)：

1、車內(nèi)開空調(diào)抽煙

許多煙民喜歡在車內(nèi)開著空調(diào)抽煙，認(rèn)為這樣能很快的將煙霧吹出去。其實(shí)這樣是錯(cuò)誤的，這樣抽煙就相當(dāng)于一直在吸二手煙，如果非得在車內(nèi)抽煙的話，一定要打開窗戶或者空調(diào)的外循環(huán)通風(fēng)。

2、空調(diào)開的太低

夏天天氣炎熱，好多車主從外面進(jìn)入到車內(nèi)，喜歡將空調(diào)調(diào)的特別低。如果人體長時(shí)間處在低溫環(huán)境下，容易引發(fā)下肢酸痛、全身乏力發(fā)冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經(jīng)痛等多種身體不適。

3、空調(diào)風(fēng)向隨意吹

空天風(fēng)向位置隨意調(diào)節(jié)也會影響車內(nèi)溫度。如果空調(diào)風(fēng)向隨意調(diào)節(jié)，空調(diào)吹出的冷風(fēng)會給無需降溫的高溫部件降溫，從而抵消制冷效果，不僅得不償失，反而起不到制冷作用。

4、長期開著內(nèi)循環(huán)

很多車主為了節(jié)省資源，開空調(diào)一直開著內(nèi)循環(huán)，這樣確實(shí)能減少壓縮機(jī)的啟動次數(shù)較少油耗。但是時(shí)間長了車內(nèi)空氣會變得渾濁，氧含量降低，從而造成車上人員頭暈，甚至缺氧。

汽車點(diǎn)火開空調(diào)制冷***不行駛可以嗎

車子打著火不走,表明發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài),原地怠速狀態(tài)下打開空調(diào)的制冷功能,是會導(dǎo)致油耗上升的，不僅如此,而且還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增多。所以，汽車打著火后原地開空調(diào)不僅耗油還對發(fā)動機(jī)有不良的影響。

汽車空調(diào)使用時(shí)注意事項(xiàng)：1、空調(diào)風(fēng)向隨意吹：空天風(fēng)向位置隨意調(diào)節(jié)也會影響車內(nèi)溫度。如果空調(diào)風(fēng)向隨意調(diào)節(jié)，空調(diào)吹出的冷風(fēng)會給無需降溫的高溫部件降溫，從而抵消制冷效果，反而起不到制冷作用。2、長期開著內(nèi)循環(huán)：很多車主為了節(jié)省資源，開空調(diào)一直開著內(nèi)循環(huán)，這樣確實(shí)能減少壓縮機(jī)的啟動次數(shù)較少油耗。但是時(shí)間長了車內(nèi)空氣會變得渾濁，氧含量降低，從而造成車上人員頭暈，甚至缺氧。3、停車不要開空調(diào)：停車時(shí)開空調(diào)十分危險(xiǎn)，因?yàn)檐囕v在怠速或低速時(shí)，汽油不能充費(fèi)燃燒，會產(chǎn)生一氧化碳，而空調(diào)正好處在外循環(huán)模式下就會將一氧化碳吸入車內(nèi)，會造成車內(nèi)人員一氧化碳中毒。

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