大家好，今天來(lái)為大家解答電子風(fēng)門(mén)作用這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn)，包括電子風(fēng)門(mén)工作原理也一樣很多人還不知道，因此今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！如果解決了您的問(wèn)題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

二沖程摩托車(chē)電子風(fēng)門(mén)是啥什么作用!

電子風(fēng)門(mén)就是一個(gè)電子溫控加濃閥，主要由電加熱塞、石蠟和三角閥組成。

原理是：低溫時(shí)，三角閥打開(kāi)，混合器較濃，利于啟動(dòng)。熱車(chē)后，加熱塞會(huì)變熱，使石蠟膨脹，頂住三角閥關(guān)閉油道，使混合器回到正常濃度。

踏板摩托的化油器手動(dòng)風(fēng)門(mén)和電子風(fēng)門(mén)的區(qū)別，哪個(gè)省油

一般踏板車(chē)用的都是旁路風(fēng)門(mén)，手動(dòng)的，是用手柄或化油器上的機(jī)構(gòu)直接拉起，然后風(fēng)門(mén)工作，啟動(dòng)預(yù)熱后手動(dòng)關(guān)掉。電子風(fēng)門(mén)是，只要車(chē)?yán)渚妥詣?dòng)打開(kāi)，車(chē)子預(yù)熱后就自動(dòng)關(guān)上。因此，手動(dòng)的，需要人工操作，電子的不需要人工操作。但是，手動(dòng)的，可以按需要再啟動(dòng)風(fēng)門(mén)，電子的，不管需不需要都會(huì)啟動(dòng)。電子風(fēng)門(mén)會(huì)稍微費(fèi)一點(diǎn)油。

摩托車(chē)化油器上的電子風(fēng)門(mén)不接上會(huì)怎么樣啊

如果不接電風(fēng)門(mén)，則啟動(dòng)加濃裝置就一直工作，這樣熱車(chē)會(huì)無(wú)怠速，油耗劇增，1百公里至少大1升以上，甚至成倍增加油耗。

你可以自己動(dòng)手接上，如果你找不到風(fēng)門(mén)的插頭，可以將風(fēng)門(mén)的綠色線(xiàn)接地，另一根接到磁電機(jī)輸出線(xiàn)的黃色線(xiàn)上就行了。（其實(shí)兩根線(xiàn)哪根接地都可以，無(wú)所謂的）

電子風(fēng)門(mén)工作原理

電子風(fēng)門(mén)的工作原理：低溫時(shí)三角閥打開(kāi)，混合器較濃，利于啟動(dòng)。熱車(chē)后，加熱塞會(huì)變熱，使石蠟膨脹，頂住三角閥關(guān)閉油道，使混合器回到正常濃度。

例如，當(dāng)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁電機(jī)發(fā)出的電流另有引出線(xiàn)接到它內(nèi)部的PTC發(fā)熱體上，產(chǎn)生出熱量使臘質(zhì)熱膨脹體膨脹，經(jīng)膜片、液媒體等推動(dòng)小活塞下移，從而帶動(dòng)可以上下滑動(dòng)的控油針閥下移，關(guān)閉加濃出油口。

通常情況下關(guān)閉加濃出油口的時(shí)間約在三分鐘左右。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁電機(jī)無(wú)電流供給PTC發(fā)熱體上，臘質(zhì)熱膨脹體收縮恢復(fù)常態(tài)，彈簧將控油針閥推回原位，重新打開(kāi)加濃出油口。

它就是一個(gè)電子溫控加濃閥，主要由電加熱塞、石蠟和三角閥組成。

摩托車(chē)電子風(fēng)門(mén)作用是：在冬天或者早上溫度冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，都需要加大汽油與空氣的比例，獲得較濃的混合氣才便于發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，所以化油器專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一個(gè)啟動(dòng)加濃裝置。摩托車(chē)啟動(dòng)加濃裝置主要有阻風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)與旁通啟動(dòng)加濃油道兩種結(jié)構(gòu)形式，阻風(fēng)門(mén)機(jī)構(gòu)是較為簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置一般用于騎式車(chē)。

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