5座 奔馳GLC跟英菲尼迪QX50 2022款相比哪個(gè)性價(jià)比高 中型SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奔馳GLC(詢底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳GLC2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型40.25萬(wàn)元,英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.07萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳GLC | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 40.25 萬(wàn) | 40.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
奔馳GLC采用了多邊形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉造型很大氣。大燈采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)氣場(chǎng)十足。
英菲尼迪QX50的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)較為豪華。大燈看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),看起來(lái)精致美觀。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4764 | 4705 | |
車(chē)寬 | 1898 | 1903 | |
車(chē)高 | 1642 | 1678 | |
軸距 | 2973 | 2798 |
奔馳GLC的長(zhǎng)寬高是4764/1898/1642mm,軸距為2973mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看,配合一體式的造型的車(chē)頂行李架一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距是2798mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎。視覺(jué)效果令人滿意,采用了一體式的造型的車(chē)頂行李架進(jìn)行修飾一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳GLC | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳GLC采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)給人一種非常精致的感覺(jué),造型比較運(yùn)動(dòng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳GLC | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳GLC稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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