凌放HARRIER 5座同途觀L 2.0T相比哪個(gè)性價(jià)比高 中型SUV哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配)和途觀L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凌放HARRIER2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版25.58萬元,途觀L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬元,兩者間的差價(jià)為0.1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.58 萬 | 25.48 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
凌放HARRIER的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng),看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。
途觀L的前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈看起來頗具簡約的感覺,看著非常干凈利落。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | |
車長 | 4755 | 4735 | |
車寬 | 1855 | 1859 | |
車高 | 1660 | 1677 | |
軸距 | 2690 | 2791 |
凌放HARRIER的長寬高為4755/1855/1660mm,軸距為2690mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出多輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)。車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
途觀L的長寬高為4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,車側(cè)看起來十分流暢,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凌放HARRIER的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
途觀L采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然凌放HARRIER要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。途觀L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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