辦公室族:高品質女士最鐘愛的六大緊湊型SUV推薦
品味女生喜歡的緊湊型SUV有很多,比如長安CS75 PLUS,鋒蘭達,哪吒U,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 長安CS75 PLUS | 11.79萬元-15.49萬元 獲取底價 |
Top 2 | 鋒蘭達 | 12.58萬元-18.48萬元 獲取底價 |
Top 3 | 卡羅拉銳放 | 12.98萬元-18.48萬元 獲取底價 |
Top 4 | 哈弗大狗 | 11.99萬元-16.79萬元 獲取底價 |
Top 5 | 瑞虎7 | 7.99萬元-14.99萬元 獲取底價 |
Top 6 | 哪吒U | 11.88萬元-20.68萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
11.79萬元-15.49萬元
長安CS75 PLUS在售車型的價格范圍為11.79萬元到15.49萬元。長安CS75 PLUS的標配了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具素雅的感覺,配合貫穿式的中網,看起來既簡潔又美觀。長寬高為4690/1865/1710mm,軸距是2710mm。車側給人一種很素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。液晶屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
12.58萬元-18.48萬元
鋒蘭達在售車型的價格范圍為12.58萬元到18.48萬元。鋒蘭達的內飾風格走了簡約路線,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。儀表盤采用運動的造型設計,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計,進一步烘托出時尚氛圍。前臉比較流暢,搭配家族式的中網,看起來相當順滑,觀感不俗。長寬高為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm。前后標配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了運動的風格的設計風格,輪圈風格非常年輕。車側給人一種很簡約的感覺,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。車尾采用了較為簡約的造型設計,配合貫穿式的飾物,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。同時,尾燈采用簡約的風格的造型設計,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
12.98萬元-18.48萬元
卡羅拉銳放在售車型的價格范圍為12.98萬元到18.48萬元??_拉銳放采用了單圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,風格顯得別具一格。前臉采用了較為簡約的造型設計,大燈給人一種很素雅的感覺,整體看上去很干凈。長寬高為4460/1825/1620mm,軸距是2640mm,車側呈現(xiàn)出簡約的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
11.99萬元-16.79萬元
哈弗大狗在售車型的價格范圍為11.99萬元到16.79萬元。哈弗大狗的液晶屏尺寸為10.25英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。大燈采用運動的造型設計,遠近光燈均為LED光源,設計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。同時,前臉硬派十足,配合多幅式的造型的中網,視覺效果與整車定位不謀而合。長寬高為4620/1890/1780mm,軸距是2738mm。車側展現(xiàn)出了硬派的視覺效果,線條采用了較為流暢的造型設計,寥寥幾筆線條然看似簡單,但是整體視覺效果還是不錯的。前后標配規(guī)格均為235/65 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風格的設計風格。車尾設計上,車尾看起來頗具方正的感覺,尾燈采用了較為精致的造型設計,配合隱藏式排氣管,橫平豎直的設計,在視覺上顯得剛勁有力。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
7.99萬元-14.99萬元
瑞虎7在售車型的價格范圍為7.99萬元到14.99萬元。瑞虎7的長寬高是4500/1842/1746mm,軸距是2670mm,車側采用素雅的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
11.88萬元-20.68萬元
哪吒U在售車型的價格范圍為11.88萬元到20.68萬元。哪吒U的前臉采用了較為運動的造型設計,大燈彰顯了運動的氣質,動感年輕的氣息很濃郁。長寬高是4530/1860/1628mm,軸距為2770mm,車側采用運動的造型設計,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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