各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享五菱宏光輪胎抱死的原因，以及五菱宏光后右輪剎車抱死的原因，希望對大家有所幫助。下面我們開始吧！

五菱宏光一踩剎車抱死的原因

1、制動總泵活塞不回（四個輪均抱死）；

2、制動分泵活塞不回；

3、磨損片回位拉簧失效；

4、制動總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程（四個輪均抱死）；

5、磨損片間隙過小；

6、真空助力器常向閥失效。

五菱宏光左后輪抱死的原因

親，您好！一般原因是車輛停放超過一定時間（一般一天左右），后制動鼓內(nèi)部與剎車片表面容易生銹導(dǎo)致銹死。解決辦法有兩種，一是強制啟動，猛哄油門，只要后輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開就行了。不需要檢查什么東西，正?，F(xiàn)象，只要應(yīng)對措施得當(dāng)就可以避免問題。首先在洗車或下雨制動鼓進水后，不要立即停車，開一段時間多踩兩腳剎車讓里面水份蒸發(fā)調(diào)或者在停車時不要拉手剎，手動檔掛1檔，自動檔掛P檔，車子絕對溜不動。這樣制動鼓與剎車片不接觸就不會造成銹死了。希望能幫到您，還請設(shè)為最佳答案！謝謝！

五菱宏光后右輪剎車抱死的原因

你這種情況實際上應(yīng)該是手制動拉線的問題，手剎拉線用久了以后磨損厲害，還有就是由于手剎拉線外皮有破損的地方下雨天進入了水，里面的鋼絲繩生銹，造成摩擦主力過大。雖然你放松了手剎實際上右邊剎車片的拉線并沒有放松，這就形成右后輪抱死。為什么在你拆下右后輪又裝上去后（震動到了手剎拉線），起步聽到“咯噔”一下，就是右邊手剎拉線彈回位的聲音（因為手剎拉線的結(jié)構(gòu)里面拉線的端頭有一長節(jié)回位彈簧）。如果以后再出現(xiàn)這種情況，你不妨這樣做，拆下抱死的那邊輪胎，用榔頭敲擊剎車鼓，你也會聽到彈簧回位的聲音。當(dāng)然你最好換一根手剎拉線。根據(jù)我多年維修的積累，你的車子最值得懷疑的是手剎拉線問題，你考慮一下，如果是腳剎出現(xiàn)故障一般不會只出現(xiàn)一個輪子上，因為現(xiàn)在汽車的剎車系統(tǒng)有兩種，一種是兩個前輪和兩個后輪，另一種是交叉左前右后；右前左后，如果腳剎有問題應(yīng)該是兩個輪子，當(dāng)然一個輪子的剎車分泵出現(xiàn)問題也有可能，但概率很小。畢竟手剎拉線故障容易判斷一些，如果再出現(xiàn)類似情況，你不妨到出現(xiàn)問題的那邊的后輪蹲下去（就在后橋鋼板位置）用手抓住手剎拉線外導(dǎo)管搖動幾下有時可以見效，另一種方法就是用鐵榔頭敲擊有問題的剎車鼓。

五菱宏光在正常行駛中后輪突然抱死的原因

1、制動總泵活塞不回（四個輪均抱死）；

2、制動分泵活塞不回；

3、磨損片回位拉簧失效；

4、制動總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程（四個輪均抱死）；

5、磨損片間隙過??；

6、真空助力器常向閥失效。

OK，希望對大家有所幫助。