1、比如美國(guó)IIHS的碰撞，有車(chē)輛翻車(chē)，一方面說(shuō)明它有一些安全隱患，另一方面也說(shuō)明太高不一定是好事。SUV死亡率更低，也許只是宣傳噱頭。SUV死亡率更低的通俗說(shuō)法很流行。其實(shí)國(guó)內(nèi)并沒(méi)有權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)。

2、很多人說(shuō)suv比轎車(chē)更安全，而且乘坐更舒適，這是真的么？個(gè)人對(duì)此非常的認(rèn)可，因?yàn)閟uv它本身由于體型的因素，所以他能夠更好的保護(hù)好車(chē)上的人員，避免他們受到更大的傷害，所以它的安全性更高。

3、然而，關(guān)于哪種車(chē)或SUV更安全，一直存在很大爭(zhēng)議。

4、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。從美國(guó)權(quán)威的公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的車(chē)輛碰撞測(cè)試中，SUV的車(chē)確實(shí)比轎車(chē)更能保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全，所以說(shuō)這一說(shuō)法也是有數(shù)據(jù)支持的。決定汽車(chē)安全的因素很多。

5、第一，在安全方面 SUV底盤(pán)更高，底盤(pán)極限、操控性自然比轎車(chē)要低，轎車(chē)更容易躲避障礙，而且時(shí)速越高，這種差距越明顯。由于質(zhì)量更大，SUV的剎車(chē)距離會(huì)更長(zhǎng)（同等輪胎或制動(dòng)規(guī)格），這也是其避免事故時(shí)的一個(gè)弱勢(shì)。

6、而想象中的那種怎么都不會(huì)爆的汽車(chē)輪胎一般只出現(xiàn)在軍用裝甲車(chē)以及經(jīng)過(guò)特殊防彈處理的民用車(chē)上。所以，這一謊言顯然不可信。SUV車(chē)型就一定比轎車(chē)更加安全。