十萬(wàn)公里見真“芯”,別克威朗Pro誠(chéng)不欺你
別克威朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Pro經(jīng)歷10萬(wàn)公里測(cè)試后,將核心零部件進(jìn)行拆解,和新車同樣的零部件進(jìn)行磨損程度比對(duì)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸箱軸竄動(dòng)量和凸輪軸竄動(dòng)量這兩項(xiàng),本質(zhì)是驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行耐久可靠性,竄動(dòng)量越大,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越大。
由此可見,10萬(wàn)公里耐久性測(cè)試絕對(duì)是檢驗(yàn)車輛品質(zhì)最好的“試金石”,孰強(qiáng)孰弱,一試便知。
而十萬(wàn)公里后的別克威朗Pro,這兩項(xiàng)分別增長(zhǎng)了0.05和0.03mm。作為參考的話,市面上常見的德系和日系車型,凸輪軸檢修標(biāo)準(zhǔn)是竄動(dòng)量增加超過(guò)0.125mm,曲軸箱檢修標(biāo)準(zhǔn)則是增加0.13mm。
作為美系合資品牌代表車型的別克威朗Pro就是這樣一臺(tái)車,前不久,別克威朗Pro在中汽中心最嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室中成功完成了TOP Grade 10萬(wàn)公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn),獲得了官方認(rèn)可的“耐久品質(zhì)之星”認(rèn)證。
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