新桑塔納底盤(pán)怎么樣,桑塔納底盤(pán)結(jié)構(gòu)解析?
總體來(lái)說(shuō),桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和用料都比較一般,但是很多細(xì)節(jié)處理的還是比較到位的,這跟它的配置有些相似,低配車(chē)型安全配置比較齊全,舒適便利性配備相對(duì)遜色一些。
桑塔納汽車(chē)底盤(pán)總體狀況 前置前驅(qū),前麥佛遜式單獨(dú)懸架,后扭力梁非單獨(dú)懸架,最少離地空隙120mm。桑塔納的懸架調(diào)試不容易過(guò)軟,但較為有延展性,過(guò)橡膠減速帶時(shí)車(chē)子顫動(dòng)會(huì)較為顯著,但根據(jù)之后車(chē)體_有過(guò)多的顫動(dòng)。
您好,桑塔納4手動(dòng)風(fēng)尚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版的底盤(pán)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。該車(chē)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合,整體表現(xiàn)比較穩(wěn)定,懸掛調(diào)校也比較舒適,對(duì)于一般城市道路的行駛來(lái)說(shuō)足夠了。
從基礎(chǔ)的機(jī)械配置方面看,桑塔納現(xiàn)在用的是自然吸氣5L發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不先進(jìn),但勝在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,更適合家用。搭配的變速箱是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的自動(dòng)擋變速箱,這一點(diǎn)也很可貴。不“為了所謂的先進(jìn)而先進(jìn)”,走實(shí)用化路線。
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