主程序1負(fù)責(zé)完成系統(tǒng)初始化，主要檢查系統(tǒng)開關(guān)和傳感器信號(hào)，滿足要求后開始系統(tǒng)運(yùn)行。主程序2判斷各種信號(hào)的優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)主程序2自動(dòng)控制空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)開關(guān)。當(dāng)一氧化碳水平超過(guò)預(yù)設(shè)水平時(shí)，發(fā)出警報(bào)，車窗會(huì)自動(dòng)打開。

當(dāng)遇到此種情況，應(yīng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒管道進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查看密封膠是否出現(xiàn)老化以及破損現(xiàn)象。若是密封膠破損、老化，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換。

傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要部件空調(diào)節(jié)壓縮機(jī)由曲軸通過(guò)附加的皮帶驅(qū)動(dòng)。新能源汽車不使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ?，空調(diào)制系統(tǒng)的特性和基本組成會(huì)有所不同。

新能源汽車空調(diào)制系統(tǒng)的電路分為三個(gè)主要部分，即信號(hào)輸入裝置、空調(diào)制控制單元、執(zhí)行器等。汽車空調(diào)節(jié)器一般由壓縮機(jī)、電動(dòng)離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、液體干燥器、管道、冷凝風(fēng)機(jī)、真空電磁閥、怠速裝置和控制系統(tǒng)組成。

可以考慮下，谷輪的電動(dòng)客車空調(diào)及電池?zé)峁芾斫鉀Q方案，從配置空調(diào)系統(tǒng)需要用到的節(jié)流部件、過(guò)濾部件、油路管理、到電池?zé)峁芾硭璧陌鍝Q、閥件，流體控制產(chǎn)品基本全覆蓋。