通過試駕漢蘭達(dá)380T，讓編輯感受到了相比于雙擎版更得心應(yīng)手的駕駛感受，不錯(cuò)的性能和平順度，讓用戶可以實(shí)現(xiàn)更多的用車場(chǎng)景：一個(gè)人時(shí)盡情享受駕控樂趣以及多人出行時(shí)的舒適乘坐。

主要還是感受全新第四代漢蘭達(dá)380T的動(dòng)力，它首次搭載了進(jìn)口TNGA 0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182kW，最大扭矩380Nm，相比上一代0T版本動(dòng)力全面提升，綜合工況油耗僅7L/100km。

從第四代車型開始，漢蘭達(dá)就大力推廣5L混動(dòng)版本，雖然燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，但很難滿足部分消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的用車要求，而后為了彌補(bǔ)這一短板，更好提升競(jìng)爭(zhēng)力，在2022年8月份正式推出了搭載進(jìn)口0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型。