月20日，在2020全球智慧出行大會(huì)上，中國工程院院士孫逢春針對新能源汽車起火這問題進(jìn)行了說明：2019年中國新能源汽車起火的概率只有萬分之0.49；2020年這一概率進(jìn)步下降到萬分之0.26。

今夏以來，中國新能源 汽車 再度迎來頻頻著火的季節(jié)，讓人感覺，電動(dòng) 汽車 起火概率相當(dāng)高。但是，來自新能源 汽車 國家監(jiān)管平臺(tái)的數(shù)據(jù)，卻與我們的直覺相反： 新能源 汽車 起火概率，不到傳統(tǒng)燃油車的一半。

事實(shí)上，新能源汽車的自燃率并不比燃油汽車高多少。實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車自燃率低于燃油汽車。物質(zhì)自燃的分類：根據(jù)熱源的不同，材料自燃分為自熱自燃和加熱自燃兩種。