今天給各位分享帕薩特點(diǎn)火線圈線束的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)帕薩特B5的點(diǎn)火線圈上的四根線分別是哪四根進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

大眾帕薩特汽車(chē)點(diǎn)火線圈4根線都干嘛的

一點(diǎn)火線圈是由主線圈，次級(jí)線圈，磁芯，開(kāi)關(guān)三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電能量一致，點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負(fù)，開(kāi)關(guān)控制（ECU指令），4線多了一條點(diǎn)火檢測(cè)線，能夠檢測(cè)火花塞是否點(diǎn)火，次級(jí)線圈中是否有放電電流。

簡(jiǎn)單說(shuō)點(diǎn)火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬(wàn)伏，只不過(guò)輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。



2：點(diǎn)火線圈燒壞的原因

主要是絕緣層老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會(huì)導(dǎo)致主線圈負(fù)荷大，發(fā)熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導(dǎo)致次級(jí)線圈放電電流大，發(fā)熱快，絕緣層老化快，組裝的點(diǎn)火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內(nèi)阻大發(fā)熱快，三極管質(zhì)量不高等壽命會(huì)短些。

如果總是被燒壞，更換后不久又會(huì)燒壞及原因？

①先看下發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，如果發(fā)電量過(guò)高的話，點(diǎn)火線圈的負(fù)載過(guò)重的話容易燒壞，不過(guò)如果真是發(fā)電量過(guò)高的話，那么車(chē)身電器，比如燈泡等都會(huì)常常損壞；當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問(wèn)題，所以最好先測(cè)一下發(fā)電量。

②火花塞間隙過(guò)大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞。

③汽油質(zhì)量不好，換高標(biāo)號(hào)的汽油試試。

④氣缸壓縮比不對(duì)，調(diào)節(jié)壓縮比。

⑤電腦版出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測(cè)一下車(chē)子，把出錯(cuò)的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車(chē)子傳動(dòng)器有問(wèn)題了。

⑥電源電壓不穩(wěn)定。

⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。

⑧次級(jí)有短路現(xiàn)象。

⑨點(diǎn)火控制器的初級(jí)電流過(guò)高導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱的。

⑩受到高溫，高壓波有問(wèn)題工作不好。

⑾很小幾率是線圈本身問(wèn)題，可以換個(gè)牌子試試。

⑿發(fā)火器集成塊工作不良。

誰(shuí)知道帕薩特B5的點(diǎn)火線圈上的四根線分別是哪四根詳細(xì)點(diǎn)

你好，當(dāng)前咨詢(xún)的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時(shí)，如果是車(chē)輛故障問(wèn)題，建議先用電腦檢測(cè)一下具體故障原因，可以隨時(shí)咨詢(xún)汽車(chē)問(wèn)題，24小時(shí)在線解答。

大眾帕薩特點(diǎn)火線圈四根線怎么分

大眾帕薩特點(diǎn)火線圈四根線怎么分大眾帕薩特點(diǎn)火線圈四根線怎么分兩條電源線和兩條信號(hào)線。大眾帕薩特點(diǎn)火線圈的四根導(dǎo)線分別是電源線和兩根傳感器信號(hào)線的兩個(gè)正極和負(fù)極。點(diǎn)火線圈是汽車(chē)點(diǎn)火器的部件之一。點(diǎn)火線圈可以連續(xù)使用，不會(huì)損壞，需要在車(chē)輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)檢測(cè)。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下:1.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)部五邊形扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.拆下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；連接電源插頭后見(jiàn)。蓋上頂蓋。