本篇文章給大家談?wù)勗趺凑{(diào)試汽車前輪，以及如何調(diào)整汽車前輪對應(yīng)的知識點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

如何調(diào)整汽車前輪

檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進(jìn)行。如果沒有該設(shè)備，可利用簡易工具進(jìn)行檢測，方法如下：

（1）檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進(jìn)行；

（2）使前輪處于直線行駛的位置，并向前滾動2m以上；

（3）將前束尺放在兩前輪之間（置于前軸軸心的高度），前束尺兩端鏈條剛好接觸地面，移動標(biāo)尺，使“0”點(diǎn)對準(zhǔn)指針。然后轉(zhuǎn)動兩前輪（或向前推動汽車），使前束尺隨車輪轉(zhuǎn)到后面，到達(dá)前面所置的高度，此時鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數(shù)字即為前束數(shù)值（指針指向為前束）。

沒有前束尺時也可采用卷尺、繩子等進(jìn)行測量。如用卷尺測量時，可將前輪架起使前其剛剛離開地面（兩輪同等高度），能轉(zhuǎn)動車輪。用劃針在規(guī)定的前束測量處（胎面中心線上）作上標(biāo)記，兩邊標(biāo)記離地面的高度為車前輪中心水平高度，（為縮小測量誤差，記號應(yīng)做得精確），量出標(biāo)記間的距離，再將車輪轉(zhuǎn)過半圈，標(biāo)記轉(zhuǎn)到后面（離地面的高度同前），再量出其距離，用后邊的數(shù)減去前邊的數(shù)值即為前束。

（4）如果前束不符合規(guī)定，可改變橫拉桿的長度進(jìn)行調(diào)整。將橫拉桿鎖緊螺母松開，用轉(zhuǎn)動左、右橫拉桿，調(diào)節(jié)左、右橫拉桿的長度，即可調(diào)整出所需要的前束數(shù)值。前束值過大，須縮短橫拉桿；反之，則放長橫拉桿直到符合規(guī)定為止，調(diào)整好后將鎖緊螺母擰緊。

如何調(diào)整汽車前輪前束和外傾角

1、準(zhǔn)備工具：卷尺、胎壓表、活動扳手

2、先檢查汽車的胎壓

3、檢查輪胎的表面工作情況

4、檢查前輪軸承

5、檢查球頭和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的工作情況

6、使前輪處于直線行駛狀態(tài)，標(biāo)出車輪的中心

7、用卷尺測量車輪中心點(diǎn)到地面的距離

8、記錄下來

9、在兩側(cè)車輪上記上記號，旋轉(zhuǎn)一側(cè)車輪

10、使該車輪的記號與車輪中心點(diǎn)處于同等高度

11、另一個輪胎調(diào)整為一樣的，測量兩個車輪記號之間的距離

12、根據(jù)情況調(diào)整，先擰松左右兩側(cè)固定螺母

13、旋轉(zhuǎn)橫拉桿使其伸長或則縮短即可

如何調(diào)整汽車前輪前束

1、車子向右偏，那么左邊前輪的前束桿要稍微調(diào)短一點(diǎn)。發(fā)動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束桿露出來，拿來板手，先松動（并緊螺絲），逆時針轉(zhuǎn)動前束桿，板手柄轉(zhuǎn)動90度，使左前束桿稍微變短。

2、同樣的方法，調(diào)整右前輪，順時針轉(zhuǎn)動前束桿，扳手轉(zhuǎn)動90度，使右前輪的前束桿稍微變長。這樣，前束值保持不變，車輪偏轉(zhuǎn)的角度被調(diào)整過來了。

3、上路試車，直線測試跑偏情況，如果不準(zhǔn)，再進(jìn)行微調(diào)，此時扳手轉(zhuǎn)動的角度要再45度左右微調(diào)，直到滿意為止。

跑偏情況糾正后，如果感覺方向盤有點(diǎn)沉重，可以測量前束角，前束值為0-2毫米，可以適當(dāng)調(diào)整前束值的大小。