其實(shí)輪胎側(cè)面有點(diǎn)凹陷怎么辦的問題并不復(fù)雜，但是很多的朋友都不太了解汽車輪胎側(cè)面破了還能補(bǔ)嗎，因此呢，今天小編就來(lái)為大家分享輪胎側(cè)面有點(diǎn)凹陷怎么辦的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問題的分析吧！

輪胎側(cè)面有到小口,不是很深,需不需要換啊

看圖片你的車胎，是有個(gè)口子，但是不是很深，一般情況行駛沒有什么問題。只是住夏天跑高速公路行駛就要注意。平時(shí)多觀察，如果少跑高速，可以使用，不用換。因?yàn)檐囂?cè)面膠層也很厚，好的車胎有鋼絲或子午線。強(qiáng)度高。

輪胎側(cè)面摸起來(lái)有凹陷正常嗎

輪胎側(cè)面摸起來(lái)有凹陷是正常狀況，胎邊直條凹陷現(xiàn)象是因?yàn)樘ンw簾子布接頭導(dǎo)致，胎體簾子布接頭是胎體材料在結(jié)合地方位置重疊。接頭部分是對(duì)胎體局部加強(qiáng)，當(dāng)輪胎充氣時(shí)，這塊區(qū)域比有接頭區(qū)域空氣膨脹要少，這樣就會(huì)導(dǎo)致這部分胎體有凹陷現(xiàn)象。以下是輪胎擴(kuò)展資料：1.輪胎是在各類車輛或機(jī)械上安裝配置接地滾動(dòng)圓環(huán)形彈性橡膠制品。2.安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與地面接觸并保障車輛駕駛性能。3.輪胎常在復(fù)雜和苛刻情況下用，在駕駛時(shí)承受著各類變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因而必須具有較高承載性能、牽引性能、緩沖性能。與此同時(shí)，還是要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低滾動(dòng)阻力與生熱性。

汽車輪胎側(cè)面破了還能補(bǔ)嗎

輪胎側(cè)面被扎能不可以修補(bǔ)是需要看狀況的。倘若是小于6mm（毫米）的傷痕可以補(bǔ)。

倘若是胎冠扎了釘子有非常多種方法可以補(bǔ)，由于胎冠位置在輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)中只有整體起伏現(xiàn)象，補(bǔ)胎處受力均勻。

現(xiàn)在的乘用車輪胎基本都是子午線輪胎，即輪胎中的鋼絲編織方式按子午線經(jīng)緯排列以提高輪胎的強(qiáng)度，這樣子就非常難判斷破損位置有幾根鋼絲斷了，理所當(dāng)然其補(bǔ)胎以后有的風(fēng)險(xiǎn)不可預(yù)估。

倘若胎側(cè)出現(xiàn)鼓包，就代表輪胎內(nèi)部的簾子線已經(jīng)嚴(yán)重?cái)嗔眩热舫霈F(xiàn)這樣的現(xiàn)象，輪胎就已經(jīng)被判“死刑”，在沒有任何修補(bǔ)的價(jià)值，必須更換新輪胎。倘若勉強(qiáng)修補(bǔ)，不過已經(jīng)失去了原來(lái)的耐用性和安全系數(shù)，不可以繼續(xù)充當(dāng)主力了，修補(bǔ)后的輪胎只能臨時(shí)應(yīng)急使用。