汽車盤式制動(dòng)器的工作原理是：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)液被壓入內(nèi)外兩輪缸中，推動(dòng)活塞將制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩，從而達(dá)到減速制動(dòng)效果。

盤式剎車的工作原理（盤式剎車的組成）盤式剎車的原理是：以靜止的剎車盤片，夾住隨著輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車裝置。

你好：盤式制動(dòng)在汽車上運(yùn)用越來(lái)越多，制動(dòng)原理如下；駕駛員踩踏駕駛室內(nèi)的制動(dòng)踏板，機(jī)艙內(nèi)的剎車油壺內(nèi)的制動(dòng)液被汽車制動(dòng)總泵加壓，通過(guò)剎車油管流入各個(gè)車輪處的制動(dòng)分泵，推動(dòng)分泵內(nèi)活塞和可移動(dòng)卡鉗。

盤式制動(dòng)器工作原理 制動(dòng)時(shí)油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸中、其活塞在液壓作用下將兩制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。此時(shí)輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。

在制動(dòng)系中的制動(dòng)器就是用以產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件，目前可分為鼓式和盤式兩種。當(dāng)今的汽車還都具有中央制動(dòng)器（手剎車），主要用來(lái)進(jìn)行駐車制動(dòng)。