大家好，今天我來跟大家分享一下關(guān)于奧迪車的機(jī)油消耗問題。希望對(duì)大家有所幫助。希望大家能關(guān)注收藏本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了！下面我們開始吧！

奧迪A3 1.8T三千公里消耗一升機(jī)油 正常嗎

奧迪A3三千公里消耗一升機(jī)油是燒機(jī)油的表現(xiàn)。燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。通過添加粘度高的機(jī)油可以延長活塞環(huán)的使用壽命，但這只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)。因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞，最終需要大修。

造成燒機(jī)油的四個(gè)原因是：

1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔；

2.防凍液更換周期過長或者根本不更換；

3.機(jī)油更換周期過長；

4.長期或者經(jīng)常短距離行駛。

以上車輛必然有一點(diǎn)或者多點(diǎn)存在以上原因。

活塞環(huán)是如何卡滯的呢？活塞環(huán)卡滯的原理是從油路開始的。機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫使得機(jī)油長期在120度甚至更高的溫度，機(jī)油就會(huì)提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯。當(dāng)一個(gè)缸卡滯時(shí)，消耗的機(jī)油就是5000公里一升，其他缸體的工況也會(huì)變差，很快四個(gè)缸體都會(huì)卡滯，消耗的機(jī)油會(huì)更多。所以解決這個(gè)問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

解決燒機(jī)油的方法有兩種：

1.大修發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方法費(fèi)用高而且效果不持久；

2.使用含PNF專利技術(shù)的無拆修復(fù)產(chǎn)品，效果顯著，車主可以自己操作，而且不會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。

奧迪Q5三千公里消耗一升機(jī)油 正常嗎？

是正常的。奧迪Q5的機(jī)油消耗量正常范圍是每1000公里不能超過0.5L。由于奧迪設(shè)計(jì)缺陷，所有型號(hào)都會(huì)有一定程度的機(jī)油消耗，而Q5跑3000公里消耗一升機(jī)油屬于很正常的情況。

奧迪S5三千公里消耗一升機(jī)油 正常嗎？

不正常。3000多公里消耗一升機(jī)油是異常的情況。一般正常行駛的汽車在5000公里換一次機(jī)油，而機(jī)油的消耗量是微乎其微的。如果使用全合成機(jī)油，可以一萬公里換一次機(jī)油，消耗量也很低。所以奧迪S5跑3000公里消耗一升機(jī)油肯定是有問題的，建議去4S店檢查一下。