記寶馬X1陪我走過(guò)的五年改裝之路,談?wù)劯惺?/h1>

寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

1、X1雖然說(shuō)是X家族的入門車型，沒(méi)有了縱置后驅(qū)，沒(méi)有了雙球節(jié)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的頂吧、底盤的加強(qiáng)件一個(gè)都不少，似乎在告訴人們它仍然是一輛寶馬，寶馬的基因和血統(tǒng)還在。

2、“原廠高度4指多，改裝后2指?！薄吧?jí)剎車，選用正品bremo GT6，正品都是有出生卡片的，配剎車碟CZV355打孔碟，GD鋼喉，日本PMU999剎車皮?！薄凹觽€(gè)前鏟、側(cè)裙和后唇，讓車身看起來(lái)更低。

3、升級(jí)車型：寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 升級(jí)項(xiàng)目：座椅通風(fēng)系統(tǒng) 升級(jí)原因：緩解夏季座椅悶熱產(chǎn)生的各種問(wèn)題！在施工前，佳華技師會(huì)對(duì)施工車輛進(jìn)行車身檢查與保護(hù)。

4、寶馬X1的改裝包括性能和外觀兩方面，性能提升基本集中在柴油版X1上。搭載寶馬TwinPower渦輪和共軌噴射系統(tǒng)的0L和8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可分別從177馬力和143馬力提升到210馬力和171馬力。