1、因為曲軸連桿活塞機構(gòu)運轉(zhuǎn)時加之發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)燃燒室廢氣從活塞環(huán)竄入曲軸箱造成曲軸箱壓力過大，飛濺機油從機油尺噴油。

2、這說明廢氣循環(huán)閥被堵塞廢氣在發(fā)動機內(nèi)形成高壓所以會從機油標(biāo)尺噴出。一般的機油標(biāo)尺都有兩條刻度線在日常檢查車輛時機油的量在這兩條刻度線之間均為正?，F(xiàn)象。

3、這是因為配合間隙是否過大。用戶調(diào)整間隙即可恢復(fù)。機油標(biāo)尺處噴油檢查發(fā)動機的活塞和活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙是否過大，機油是否加多了，或呼吸器堵，pvc失效，機油尺沒塞緊。確定原因進行調(diào)整清理。

4、發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)管塞住了，發(fā)動機工作時因里面有壓力把機油壓上機油尺漏出。通風(fēng)管一般在氣門蓋接出鐵管，又接一段膠管通向下面，如果老車會有輕微煙排出。