一個(gè)是大修，一個(gè)是帶有PNF修復(fù)劑。如果對(duì)車輛進(jìn)行大修，車輛折舊嚴(yán)重，成本高，后期磨合麻煩。之前有車友分享過使用司有普修補(bǔ)劑處理燒機(jī)油的方法。

燒機(jī)油也不是無藥可救，目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 第一種是大修。第二種就是PNF修復(fù)劑。

磨合期2000公里換一次機(jī)油 要連續(xù)換兩次 60-80時(shí)速的路況不能滿載要多開車--燃油消耗。磨合期是對(duì)人工大修后機(jī)件的磨合比工廠出來的磨合要嚴(yán)格的多，這些成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2000元。

檢查一下具體燒機(jī)油的原因，另外還要看燒機(jī)油量是多少。解決方法機(jī)油的選擇 機(jī)油對(duì)于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)來說至關(guān)重要，不僅能潤(rùn)滑，還有清潔、冷卻、防銹、密封等作用。如果車輛出現(xiàn)了輕微燒機(jī)油，使用品質(zhì)較好的機(jī)油可以有效緩解。

奧迪a6燒機(jī)油可以采用無損修復(fù)劑處理 燒機(jī)油都是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。