賽歐 AMT 變速箱起步頓挫問題解決方法

今天給各位分享賽歐 AMT 變速箱起步頓挫的知識，其中也會對賽歐 3AMT 怎么開才能不頓挫進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

賽歐 3 變速箱 AMT 自動換擋時有可等一下的響聲

2015 AMT 1.3，變速箱 AMT 自動換擋時有可等一下的響聲。這正常嗎？2015 AMT 1.3，變速箱 AMT 自動換擋時有可等一下的響聲。這正常嗎？那就別管它我也有，你是不是 1 擋換 2 檔聲最大就是哪個聲音正常，都這樣，在安靜的路上，開窗可以聽到換擋的切換聲音，有點像你捏一下塑料瓶的哪種聲音，至于你說的是不是就沒方法判斷了估計換擋撥叉快斷了我的也是這樣沒多久就斷了......沒出現(xiàn)過，我這換擋除了頓挫別的感覺不到@2019

賽歐 3 自動擋的 AMT 變速箱如何

賽歐 3 自動擋的 AMT 變速箱不錯。首先 AMT 變速箱成本更低，對于這樣一款售 6.89-7.99 萬的經(jīng)濟(jì)型小車，每一項配置的成本增加都會直接體現(xiàn)在售價上，而賽歐 3 就在這點上做到了絕對優(yōu)勢。此外，AMT 變速箱傳動效率更高。

和手動擋幾乎一樣，理論效率高于 AT 變速箱和 CVT 變速箱。所以油耗就能做到和手動擋差不多。最后 AMT 變速箱結(jié)構(gòu)相對更簡單，可靠性較好。

賽歐 3

于 2014 年 12 月 18 日在成都正式上市，新車提供 1.3L 和 1.5L 兩種動力共 5 款車型選擇。賽歐 3 基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造，采用同級領(lǐng)先技術(shù)并擁有更大氣的車身尺寸、更具時尚感的外形和內(nèi)飾，全新開發(fā)極致省油的高效動力系統(tǒng)，并運用多種高科技全面提升產(chǎn)品實力。

同時，在一脈相承的雪佛蘭國際品牌大體系的支撐下，賽歐 3 將滿足中國最廣泛消費群體的高品質(zhì)用車需求，再次樹立入門級家轎的品質(zhì)、價值雙標(biāo)桿。

賽歐 3 AMT 怎么開才能不頓挫啊

1、正規(guī)加油站加油。2、起步時不加油門，等自動蠕行后再慢慢加油門或起步時輕點油門。3、正常行駛時溫柔駕駛，不要猛踩油門。4、摸索積累經(jīng)驗，熟能生巧。供參考