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丟掉雙離合,捷達(dá)VS5算是高端車(chē),還是低端車(chē)?

2025-05-20 06:06:04 作者:資訊小編

個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)算是中端車(chē)。TSI+DSG黃金動(dòng)力組合已經(jīng)成為中國(guó)最流行的技術(shù)。然而,許多中國(guó)人并不認(rèn)同。與自動(dòng)變速器相比,雙離合器有太多的批評(píng)。

其實(shí)國(guó)人并不是抵制雙離合,而是抵制大眾的低端干式雙離合,這也是區(qū)分大眾高端車(chē)和低端車(chē)最快的辦法。

但是捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)VS5終究是一款低端車(chē),8-十萬(wàn)的價(jià)位也擺放在那,豐富多彩的配備縮小了車(chē)子別的領(lǐng)域的成本費(fèi),造成許多買(mǎi)車(chē)人都說(shuō)捷達(dá)VS5減配太強(qiáng)大。

不過(guò)捷達(dá)VS5畢竟是低端車(chē),8-10萬(wàn)的價(jià)位也是有的。豐富的配置降低了車(chē)輛其他方面的成本,導(dǎo)致很多車(chē)主說(shuō)捷達(dá)VS5降低太多。我們來(lái)看看捷達(dá)VS5第一批車(chē)主的反饋,都提到了做工用料的問(wèn)題。的確,捷達(dá)VS5整個(gè)內(nèi)飾都是硬塑料內(nèi)襯。

at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性優(yōu)于7速干式雙離合變速箱,換擋平順性也更好。捷達(dá)VS5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

捷達(dá)VS5的內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)可以說(shuō)是沒(méi)有任何的高級(jí)感,不管是和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)比,都顯得很廉價(jià)。

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