要知道，在領(lǐng)克02上市之前，萬輛大關(guān)是領(lǐng)克01最大的瓶頸和關(guān)口，而在領(lǐng)克02的助陣后，兩款車型合力之下，品牌銷量終于破萬。

作為與領(lǐng)克01同平臺的產(chǎn)物，領(lǐng)克02除了軸距不同之外，在底盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計，其實和領(lǐng)克01這個老大哥是差不多的，并沒有什么特別之處。

這種花自己的錢開自己喜歡的車的成就感，不亞于年底KPI考評A。車似主人，可以說，領(lǐng)克02是一輛能體現(xiàn)你顏值和實力并存，年輕卻不容小覷的車。 90~95后女生，自己開，經(jīng)常帶閨蜜打卡。

不過領(lǐng)克02的怠速有點高，去到900轉(zhuǎn)左右。還一個我覺得在起步的時候變速箱的反應(yīng)是有點慢的。油耗的話馬馬虎虎，不算省油，而且必須加95。

領(lǐng)克最終贏得了自己的一片市場，今天以領(lǐng)克02為例，全面了解這款車型探究領(lǐng)克02在同級別車型中的表現(xiàn)。