油壓不夠，油泵工作不良。油濾或油嘴有堵塞現(xiàn)象。離合部分故障。冷車(chē)可能好點(diǎn)，但隨著駕駛時(shí)溫度的升高，頻繁出現(xiàn)的機(jī)率較大，甚至“停止”行駛。節(jié)氣門(mén)體部門(mén)，卡滯或步進(jìn)電機(jī)故障。

三，機(jī)械故障。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)，缸套，活塞，環(huán)磨損后導(dǎo)致缸壓達(dá)不到要求。進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大，排氣門(mén)間隙過(guò)小?；蜻M(jìn)排氣門(mén)呲了。會(huì)導(dǎo)致缺缸。影響加速性能。正時(shí)皮帶（鏈條）磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間式遲或早同樣影響加速性能。

卡滯或步進(jìn)電機(jī)故障 （您洗過(guò)）。排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現(xiàn)象的可能（您也洗過(guò)）。也值得懷疑。（用材，方式，有的車(chē)還得匹配）。電器線路斷路或是短路、導(dǎo)通不良。（如點(diǎn)火線圈，火花塞、線路等）。

踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上去了而速度上不去，這個(gè)情況說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳遞存在較大的能量損失。

離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速器的輸入軸之間，當(dāng)離合器踏板完全放松時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力會(huì)經(jīng)過(guò)離合器之后接近100%地傳給變速器。若離合器打滑后將導(dǎo)致加油提速慢的現(xiàn)象出現(xiàn)。